现代汽车公司推出了第二代氢燃料电池SUV——现代Nexo，凭借全新设计、更强的动力系统以及更长的续航里程，它注定将在未来的氢能源汽车市场中占据重要地位。新车不仅在外观上展现出力量与坚韧，还进一步提升了舒适性与实用性，让这款车成为了消费者更加青睐的选择。
全新现代Nexo继承了2024年10月发布的Initium概念车设计，采用了现代汽车的新设计语言“钢铁艺术”（Art of Steel），旨在体现钢铁的坚固性与可塑性。
现代Nexo的设计线条更加锐利，结构更为坚固，整体外观凸显了强悍和力量感。车身的弯曲形状和后部轮廓展现了车辆的强大动力感，而车门上的水平线条及车身四周的包围设计则强调了其耐用性。前脸配备了全新的LED像素大灯，底盘也进行了全包围设计。在某些市场，传统的外后视镜被摄像头所取代。整体设计呈现出一种“探险精神”。
全新Nexo的车身尺寸（长4750毫米、宽1870毫米、高1640毫米）比其前代车型更大，提供了更宽敞的内部空间，可以为乘客和行李提供更多的舒适度。行李厢的容积为993升，将后排座椅放倒后，空间可以扩展到1719升。
前排乘客可享受到带脚托的座椅，后排座椅则具有通风功能，并可调节靠背角度。此外，内饰采用了大量回收材料或可持续生产的原料。
中控台配备了曲面的12.3英寸数字仪表和12.3英寸信息娱乐系统，支持无线苹果CarPlay和安卓Auto，并通过中控台的无线充电功能与智能手机连接。现代还提供了由B&O高端音响系统，配有最多14个扬声器。此外，车辆还配备了12英寸的抬头显示器，将信息投射到前风挡玻璃上，方便驾驶员查看。
现代Nexo的核心是其氢燃料电池驱动系统，现代汽车在此次更新中专注于优化燃料电池系统和功率电子技术，以提升性能和动力输出。动力系统的功率从135千瓦提升至190千瓦，电池功率从40千瓦提升至80千瓦，电池容量达到2.64千瓦时。
经过优化的燃料电池功率为110千瓦，前轴电动机的功率为150千瓦，最大扭矩为350牛·米。Nexo的三个氢气储罐总共可以容纳163升或6.7千克的氢气。根据WLTP标准，Nexo的续航里程可达826公里，“加气”过程仅需5分钟。Nexo的百公里加速时间为7.8秒，最高时速为179公里/小时。此外，Nexo还能够拖拽最大1000千克的重物，并支持VTL功能，可以驱动外部设备。
此外，现代Nexo配备了丰富的驾驶辅助系统，包括带有停车功能的自适应巡航控制系统、导航辅助巡航系统、交叉交通辅助、盲点监控、360度监控、注意力辅助、高速公路辅助、紧急制动辅助、停车辅助、车道保持辅助以及车道跟踪辅助等。
据悉，现代Nexo将在六种颜色中提供选择。新车将于2025年底在韩国市场上市，其他市场将在2026年跟进。目前，现代汽车尚未公布在德国或欧洲市场的具体定价和上市日期。
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